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1981年8月28日,花旗国空军宣布麦道为中标者,其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日,花旗国空军由一位现役的运输机装载长,针对陆军和海军陆战队的使用需求,进行货舱装载测试。1985年12月,麦道获得总金额34亿美元的经费,c-17进入全尺寸发展阶段,以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束,转入批生产。1993年2月5日,花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字,这是因为在40年代末,道格拉斯公司生产了c-74(环球霸王i)与c-124(环球霸王ii)。
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超核元素这个东西,在李欢第一次带回晶体之前,是绝对的国家管制物品,就算正常用也必须要层层批示。那时候全国的库存,是以公斤计算的——公斤听起来挺多的,但那可是全世界第二大国,世界面积第三的国家!就算在李欢带回来了那么多晶体之后,总储量也没有超过一吨。
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“是这样安排的,我父亲都还在担忧,领土中枢里那几个最大的领地会趁机找茬。”汉尼拔叹了口气:“所以说这次的行动虽然重要,但是我们也只能派新兵出去,怎么跟你说呢,你们放心,我们不会拖你们后腿的,但实际上我也看过你们的战斗力了,就算我们派出精英去对你们的行动也没有多大帮助。还不如就老老实实的做后勤了,我们把老兵放在巴伐利亚城区守卫,这也是不得以的事情。”
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因为在过去的很长一段时间里面,巴伐利亚这个名字不断的出现在各位领主的邸报上面。巴伐利亚——今天是巴伐利亚,明天是巴伐利亚,后天是巴伐利亚,再后天还是巴伐利亚,总之每隔几天巴伐利亚的名字就会出现在各位领主的邸报上面。原因无他,因为李欢的出现,巴伐利亚现在已经不可阻挡的崛起了。要知道以前的巴伐利亚,不过就是一个小小的渔村,说渔村可能是太夸张了,但是他基本上就算一个小小的转接港口。因为巴伐利亚本地并没有什么支柱性产业,非常的穷困。非要说的话,那就只有跟一些领土外域的居民做晶核交易,然后再从晶核交易里面收取一些手续费,然后将这些晶核卖到各个领地去。除了这些就是一些商队从海上回来说给他们交纳的税金,因为巴伐利亚的天然深水港口,的确是领土中枢最好的一个港口。
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