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寿甲子
“所以说你们根本就不用担心,如果你们担心这个的话,你可以直接跟股东说了,我们需要的是资源,而不是领土资源对我们来说更为重要,如果可以的话,你们可以派一些人跟我们一起探索。”李欢想了想说到:“不过这个我说了不算,如果你有兴趣的话,明天我可以带你去那座小岛上面,先跟指挥官们聊一聊,看看接下来巴伐利亚和我们应该怎么合作,毕竟咱们的关系这么好,有什么好处也是应该你们先享受才对……”
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这一切在座的各位指挥官其实都能看出来,因为李欢在汉尼拔讲很多东西的时候,他都会主动询问,一开始汉尼拔讲的时候,大家虽然心有疑惑,但是还是不敢主动提问。一直到李欢主动提问之后,大家才知道这是可以提问的——于是本来就比较反常的会议议程更被拉长了,本来应该下午就结束的会议,一直到了晚上将近8点左右,太阳完全落入了海平线之后才结束。而在这场会议之后,大家意犹未尽的想要问另外一些问题的时候,那些指挥官才感觉到自己的肠子已经悔青了。
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“真的就是开拓黑暗世界?”汉尼拔认真的问道。
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1981年8月28日,花旗国空军宣布麦道为中标者,其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日,花旗国空军由一位现役的运输机装载长,针对陆军和海军陆战队的使用需求,进行货舱装载测试。1985年12月,麦道获得总金额34亿美元的经费,c-17进入全尺寸发展阶段,以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束,转入批生产。1993年2月5日,花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字,这是因为在40年代末,道格拉斯公司生产了c-74(环球霸王i)与c-124(环球霸王ii)。
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