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“行了，我们明白了。”上官晴眼看韩东还要说什么，她挥了挥手阻止韩东，韩东在战术技巧上比她高明，但对于这些国际事务，上官晴显然更有远见：“我们已经明白你们想要的是什么了，也明白你们说的是什么意思了，不过我想问一下各位，你们真的愿意放弃这个已经修建好的探索者基地吗？因为不夸张的说，我不管你们对这个世界是怎么看的，但这个世界始终是充满危险的，如果你们离开这个探索者小岛，自己去开发黑暗世界的话，这是你们的权利，这也是你们应得的。可是我只是想告诉你们，如果你们离开了探索者小岛的庇护的话，轻易来到一个地方去开拓新的基地，那么你们可能会面临非常严峻的挑战。”

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。