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该火星车是于2011年11月从肯尼迪航天中心升空的，用于探索火星是否存在适宜生命存在的环境。它与2004年登陆火星的“机遇”号和“勇气”号火星车相比，以放射性钚-238为动力的“好奇”号携带的探测设备更多、更先进，在火星表面的连续行驶能力也更强。“好奇”号的项目成本最初预计约为10亿美元，但它最终却花费了高达25亿美元，是迄今最昂贵的火星探测项目。

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“你当然是这么说了，谁不知道你和李欢的关系。你给他申请奖励，那不就是给自己申请奖励一个样子吗？嘿嘿，老陈，我说几年不见你变得滑头了，以前那个之知道打仗的老头呢？你看看，现在你变得比我刚认识你的时候还要年轻了，咱们想多弄点药糖都没有，你这老狗，我听说你办公室桌子里一抽屉都是满满的，到时候我得去办公室里坐坐……”

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“这是一颗激光地球动力学卫星的残骸，虽然经过了大气层的烧灼，而且在下坠过程中已经分解成了几千个小碎片，但是我们收集到了足够的碎片，能够辨认出具体型号了，所以能确定这是一颗激光地球动力学卫星geos。”少尉说道：“这是花国专用，用于为地壳运动、固体地球潮汐及地震动力测量等精密地球测量领域提供恒定参考点。由花国地质调查局射击，航空航天局发射。全球多个机构利geos卫星研究固体地球动力学，分析地球板块运动、地球重力场及地球自转轴摆动等问题……我们不会认错的，这就是花国的卫星……而且这个固体存储设备，也是nasa专用。”