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“谢谢。”李欢点头。

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“所以说你到底隐瞒了什么，赶紧的。”汉尼拔在给韩东和上官晴科普晶核的知识的时候，李欢有点不耐烦了：“这个可以以后再说，甚至我都可以跟他们说今天叫你来，不是让你来给大家讲科普的，科普这种东西，在我们出发的路上我都可以跟他们说。快说说，你到底给我们准备了什么惊喜，把他们引到了金矿那里之后我们应该去干什么，我相信你让他们耽误这么长时间，肯定是给我们准备了一个大礼物吧，赶紧的不要耽误时间了。”

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因为不排除等到其他国家过来，甚至就是原本这三个国家因为要抢夺更多的资源而主动抱团的可能性——毕竟有些事情，知道的人越少越好。

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。