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“牛批,果然是统治阶级,我一开始还以为你笨,现在看来是我笨,我真的才笨,我才是最笨的那个人。”韩东叹气。
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1981年8月28日,花旗国空军宣布麦道为中标者,其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日,花旗国空军由一位现役的运输机装载长,针对陆军和海军陆战队的使用需求,进行货舱装载测试。1985年12月,麦道获得总金额34亿美元的经费,c-17进入全尺寸发展阶段,以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束,转入批生产。1993年2月5日,花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字,这是因为在40年代末,道格拉斯公司生产了c-74(环球霸王i)与c-124(环球霸王ii)。
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汉尼拔不是那种阴险的小人,他觉得从李欢那边过来的人基本上都算得上是好人,所以说他真的没有故意给这些人下绊子。至于这些指挥官们现在看到这个营房比探索者小岛上的更烂,那是因为巴伐利亚城区在建造的时候就没有所谓的配套现代设施,怎么说呢,房间里不止没有电,甚至连个自来水都没有——而且谁都知道,巴伐利亚在不久之前还遭遇了一场大地震,这场地震几乎将巴伐利亚的半个城区给摧毁,要不是探索着小岛上的人来帮助建造的话,现在巴伐利亚还是一片废墟。
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难道说大家都想错了,东道主从一开始就没有那种想法,大家想起了很多很多时候在国际社会上流传的那句话,这位东道主对朋友是真心实意的,真心实意到什么程度呢?如果说朋友有难,就算自己勒紧了裤腰带也不能让朋友饿着。只不过在现在的很多时候里,掌握了话语权的西方媒体总会把这位东道主抹灰成另外一个状态,所以说他们下意识的相信了这些谣言……
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按道理来说,既然大家已经表示出了对东道主的不信任,那么东道主完全有理由不分享接下来的情报,因为情报始终是最重要的,探索这个世界情报始终是先行的,有了绝对充足和准确的情报的话,那么探索进度将会大大的被缩减,而找到所需要资源的机会也会大大的增加。大家已经表达出了对东道主的不信任,虽然这种不信任是国家与国家之间的正常邦交,但是既然已经表达出了这个态度,那么东道主现在拒绝分享任何情报,大家都是可以理解的。可是没想到大家在表达出了这种意愿之后,东道主依然愿意跟大家分享情报……这就是大家有些不能理解的事情了。
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