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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

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李欢猜想的没错，这个地下基地的设施完备，所谓的超特高压电缆当然也能找到。没过多久韩东和两个连队的士兵就扯过来两条粗大的电缆放在了李欢的面前。要说起来这两条超特高压电缆还是刘教授他们进驻这个地下军事基地的时候专门建造的，因为他们的控制机构需要大量的电能，所以说在这里建造了很多的增压器，最终电压能达到恐怖的一千万伏特。