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鲜于英博
要探索这个世界,最重要的其实不是什么探索者前哨基地,甚至不是他们这帮精英,而是那个空间们,这个事情大家都知道,只要掌握了进出这个世界的出口,那么就可以无限朝这边倾斜资源、怎么说呢,在地球上的一个小国家倾尽全国之力,也许翻不起什么浪花来,要是他们倾尽全国之力将所有的武器装备投放到这边来的话,那么他们可能成为一个霸主。不过上官晴的话也说得非常明白了,这个空间门不是你家的大门,不是你想进就能进的,不是你说想走随时就能穿越过来的,毕竟这是一个非常重要的进出通道,不能像大门一样长期敞开,不过只要大家约定一个频率,大家使用的时候同时使用的话,那就没有什么问题。
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1980年2月,花旗国空军提出了c-x战略运输机的需求草案,10月份提出正式文件,新的运输机将担负起战略运输任务,先支持c-5和c-141,最后则是取代c-141。需求中说明新的运输机必需和c-130一样具备短场起降能力;飞机的起落架和高升力装置使满载时能在2,438米长的跑道上起飞,915米长的跑道上降落;满载航程至少为4,443公里;机身内部须能容纳大型物品,如主战坦克;飞机须能在拥挤的停机坪随意进出,且能在满载及五分之二燃油的情况下,在2%的斜坡上后退。波音、洛克希德、麦道都提出了c-x的设计方案波音的设计构型是三发动机运输机,洛克希德设计的外型则很类似c-141。
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