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李欢说的一点也没错，汉隶八早就有了自己的想法了，他之所以把那些大型的矿产和宝石出产地完全交代给了其他的人，他这不是在帮助他们，而是没安好心。

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李欢关上了电梯，高速电梯拔地而起，开始朝着顶层会议室上升。

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说完，他还补充：“刚才你也说了，大家一起探索这个世界，大家一起探索这个世界是对的，可是你想过没有，为什么地球上面现在有100多个国家，而不是一个国家，因为只有永恒的利益，说个不好听的话，哪天哪个国家探索出了所需要的资源，那说不定在这边都会打一场战争。这是平心而论，因为我完全不相信有人可以做到大公无私，所以说我们的军事基地还是分开的好，至于这个大家一起修建的，就当我们买了门票。”

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

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