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“这用你说？我告诉你，我刚刚就希望他起飞的时候做什么小动作，然后我一发导弹打上去之后，我的军衔就连升三级！这种事情还用得着你说？现在他就是一块飞在天空中的香饽饽，别说他搞什么小动作了，他就是多摇晃两次飞机翅膀，空军那帮孙子立刻就能红着眼睛去伴飞，逼着他们降落，让他们交代打了什么秘密信号……”少尉眯着眼睛看着c17庞大的身影最终消失在云层之中，叹了口气：“好了好了，这下功劳没我们的份了，真搞不懂，花旗国啥时候这么怂了。散了散了！”

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“你……”刘教授似乎没有想到众人会这么对他。

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20世纪80年代以前，花旗国空军的运输体系是由c-5“银河”、c-141“运输星”和c-130“大力神”构成，第一代环球霸王是c-74运输机，第二代环球霸王是c-124运输机。在执行全球空运任务的时候，首先由c-5负责洲际间的远程战略空运，随后转由c-141运输到战场的后方基地，最后转由c-130最终运输到前线。这种物资投送方式有体系繁琐、耗时长、需要更多的前进基地等缺点。当时花旗国常因为战争或天然灾害，必须以战略运输机运送成千上万的军队远赴全球各地，当时空军机动司令部的由洛克希德设计制造，于1964年开始服役的265架c-141星式运输机由于繁重的训练任务和次数频仍的高速低空飞行任务，使得机翼下蒙皮的损伤迅速累积，原设计服役寿命将会提前届满，加上机翼主梁和驾驶舱窗户框缘有裂纹，难以继续服役。

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