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亓官新勇
1981年8月28日,花旗国空军宣布麦道为中标者,其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日,花旗国空军由一位现役的运输机装载长,针对陆军和海军陆战队的使用需求,进行货舱装载测试。1985年12月,麦道获得总金额34亿美元的经费,c-17进入全尺寸发展阶段,以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束,转入批生产。1993年2月5日,花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字,这是因为在40年代末,道格拉斯公司生产了c-74(环球霸王i)与c-124(环球霸王ii)。
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“你觉得我们两边是什么关系,就是探索着小岛,花语岛还有巴伐利亚,我们是什么关系?”李欢循循善诱。
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就连李欢都瞒不了,怎么能瞒的住陈和尚他们?这家伙多半是自己申请进来的沽名钓誉之徒,有那么一点本事,也可以说是行业里的精英,但私心太重了——这么重要的国之重起,你在了解百分之一的情况下就敢轻易上手?
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