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雄霸蛮荒

“你看，你就是个贱皮子，我好好跟你说，要你说要问你的时候你不说，非要我站起来走了你才说。”李欢鄙夷一笑，不过还是坐了下来：“说吧，什么事儿让你都这么犹豫。”

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因为第一批探索者冒了很大的风险，所以各国政府都规定，对探索者们的奖励——如果双方都同意的情况下，合理合法的贸易是可以被带回地球的。当其他探索者看到这个家伙用一块破钢板换了一个估计是他们当地首富的财富的时候——七八米的身高算什么，你们有七八十米的身高没有，我要打，哦不，我要换十个……

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

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