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电量这个玩意，实在不行，调配全国的电网就可以了，再不行，就近修建几座核电站，几座不行就几十座，总是可以满足的。

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“道歉？我不觉得我做错了什么啊，我只是在提醒贵国部队而已，因为按照经验，贵国部队总是会搞一些小动作。”少尉一脸鄙夷：“当然如果我的话里面有不尊重的成分，那么我为我自己而感到抱歉，但是怎么说呢，我还是要提醒你们，上天之后千万不要搞什么小动作，如果我们一旦锁定到你们有什么异常信号的话，那么这架运输机可能上得去天，但是下不来了，最后我们还得从森林里面把这架运输机的残骸给捡出来……”

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1980年2月，花旗国空军提出了c-x战略运输机的需求草案，10月份提出正式文件，新的运输机将担负起战略运输任务，先支持c-5和c-141，最后则是取代c-141。需求中说明新的运输机必需和c-130一样具备短场起降能力；飞机的起落架和高升力装置使满载时能在2,438米长的跑道上起飞，915米长的跑道上降落；满载航程至少为4,443公里；机身内部须能容纳大型物品，如主战坦克；飞机须能在拥挤的停机坪随意进出，且能在满载及五分之二燃油的情况下，在2%的斜坡上后退。波音、洛克希德、麦道都提出了c-x的设计方案波音的设计构型是三发动机运输机，洛克希德设计的外型则很类似c-141。