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首席总裁，乖乖臣服

上官晴眼看着这些人踊跃的发言，他们似乎已经想好了自己的探索道路，而自己究竟要朝什么地方走，他没有说的含糊不清。从这一点上上官已经看出来了，这帮人根本就不相信自己——他们似乎找到了一条更好的路，并且不愿意跟大家分享，不只是不愿意跟我方分享，就连互相之间也是虚与委蛇。

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“没有用，这是利益，永远只有永恒的利益，在任何的世界都是这个样子，不会改变的。”上官晴轻轻摇了摇头，然后将前因后果快速地说给李欢听了之后，补充道：“总之他们现在已经决定了，而我们在来到这个世界之前，也没有什么任何的战略协议框架。也就是说他们只是借用我们的传送门过来而已，他们现在想要自己去开辟自己的基地，这也是无可厚非的。毕竟他们觉得寄人篱下的滋味不好受，虽然我一再强调这并不是寄人篱下，因为整个探索的基地是大家一起出钱出力来修建的，可是他们好像并不这么看……所以说这些指挥官们做出了这样的决定。”

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“好，那接下来就谈谈你们的想法吧。”上官晴说到：“我相信在说这个之前，你们大概已经有一个初步的商量了，你们可以直接把你们的商量结果告诉我们，大家请注意一下，这次会议是有录像录音备案的，这一切都是自愿的，无论以后发生什么事情，都有这次会议的记录备案作为证据。而在这次会议之后，我们会将这次的会议记录送回国各自的国家，请大家一定要注意接下来的发言。毕竟这是关系到探索一个新世界是否顺利的事情。”

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随身装着一口泉

1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

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这一切在座的各位指挥官其实都能看出来，因为李欢在汉尼拔讲很多东西的时候，他都会主动询问，一开始汉尼拔讲的时候，大家虽然心有疑惑，但是还是不敢主动提问。一直到李欢主动提问之后，大家才知道这是可以提问的——于是本来就比较反常的会议议程更被拉长了，本来应该下午就结束的会议，一直到了晚上将近8点左右，太阳完全落入了海平线之后才结束。而在这场会议之后，大家意犹未尽的想要问另外一些问题的时候，那些指挥官才感觉到自己的肠子已经悔青了。