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到今天为止,大部分其他按国家的探索者已经搬离了探索者小岛,临时居住在巴伐利亚之中,汉尼拔特批的一个军队营房之中。
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“要我说这些人就是自作自受,好好的,我们想真心对待他们,没想到这帮家伙想东想西的,反而把自己给陷进去了,你说说他们是不是无聊?”韩东看着一干指挥官出了大门之后感叹:“要我说的话,我觉得就连今天的情报都不应该分享给他们!他们不是要出去单打独斗嘛,单打独斗怎么可能还利用我们的情报呢?欢哥你就是太过大度了,如果换做是我的话,今天这些事情一毛钱我都不会让他们听到的,今天这些事情可都是实打实的好东西啊!而且要我说的话,你这位朋友也太实诚了,怎么人家问到什么都说啊?他不知道谁和谁是一方的吗?”
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1981年8月28日,花旗国空军宣布麦道为中标者,其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日,花旗国空军由一位现役的运输机装载长,针对陆军和海军陆战队的使用需求,进行货舱装载测试。1985年12月,麦道获得总金额34亿美元的经费,c-17进入全尺寸发展阶段,以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束,转入批生产。1993年2月5日,花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字,这是因为在40年代末,道格拉斯公司生产了c-74(环球霸王i)与c-124(环球霸王ii)。
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