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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

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当然既然选择了极端的坚固性，那么美观……肯定是不会太美观的。

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既然已经下了逐客令，那么一杆指挥官就没有任何理由留在这里了，韩东专门带了两个士兵过来，让这些士兵将指挥关门挪到他们所需要的休息区，连他们的士兵一起现在也不能居住在兵营里面了。因为他们注定是客居的资格，既然是客居的话，那就不能住在军事区里面。