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犀牛角，即犀角，为犀科动物白犀牛、黑犀牛、印度犀牛、爪哇犀牛、苏门答腊犀牛等的角。根据种类的不同，长角的数量也不同。非洲的白犀牛和黑犀牛都有两只角，而亚洲只有苏门答拉犀牛有两只角，其余的两个品种都只有一只角。犀牛角从皮肤中长出来，质地很硬，每年可以长7.6厘米。1993年，我政府颁布禁令，禁止使用犀牛角。我国境内现在虽然已经没有了野生的犀牛（最后一只犀牛于1922年因人类猎杀灭绝），因此没有犀牛种类被列为国家级保护动物。但是作为《国际野生贸易公约》的成员国之一，我国始终支持禁止任何犀牛制品交易的禁令。

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

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“这个……”李欢把话说这么透，汉尼拔似乎有些尴尬。

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其实当李欢说出那句话之后，也就是说出将情报共享之后，有一些指挥官已经后悔了，可是刚刚会议记录明明已经记录了他们的态度，这事情是不能反悔的，毕竟国际事务不是过家家。但是好在李欢和上官晴的态度能让他们分到最后一杯羹，也就是说在这个探索者小岛上面，他们做出了愚蠢的决定，但是在做出愚蠢决定之前，东道主慷慨的分享了自己的情报，这是他们占的最后一个便宜了。

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