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1981年8月28日,花旗国空军宣布麦道为中标者,其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日,花旗国空军由一位现役的运输机装载长,针对陆军和海军陆战队的使用需求,进行货舱装载测试。1985年12月,麦道获得总金额34亿美元的经费,c-17进入全尺寸发展阶段,以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束,转入批生产。1993年2月5日,花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字,这是因为在40年代末,道格拉斯公司生产了c-74(环球霸王i)与c-124(环球霸王ii)。
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这样在最短的时间里,他们就能拿到自己所需要的晶核数量——因为他们现在已经不需要做别的了,可以一门心思投入到这个狩猎大业之中了。因为他们本来还有一个建设岛屿的任务,不过现在看来不需要了,因为其他国家的指挥官都打算出去自己单干了,既然他们打算出去自己单干,那么这座探索者小岛就归咱们所有了。
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“这个简单呀。你去泛空间拍卖系统里面,找一个收束稳定器就可以了。”小飞说道:“有了那个东西之后,电能就可以稳定了,这样,这个设计就生效了。主要还是稳定电能。其实这个设计也可以有效,但是收束稳定器这个东西,按照你们的科技水平,起码还要五六百年的时间才可以制造出来呢。所以说,你只要买一个这个东西就可以解决一切问题了。”小飞说到。
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“我就跟你这么说吧,这东西只要上天了,你明天在家里看什么文件,我都能知道。”李欢感叹:“你不知道它的厉害,想当年我也是被这玩意跟踪,而且还死活找不到它到底在什么地方,就算知道,我也没能力打掉,这东西是噩梦,是恶魔。”
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