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猛士是第一代国产orv,是我国第一部三代高机动性军用越野车,它实现了部队装备的跨越式发展。对于我国汽车自主研发也有积极的促进作用。猛士的定型总共用了五年的时间,累计63台样车的试制,通过了115万公里的道路强化测试,并完成了热区、沙漠、高原、寒区、沿海环境适应性试验。
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20世纪80年代以前,花旗国空军的运输体系是由c-5“银河”、c-141“运输星”和c-130“大力神”构成,第一代环球霸王是c-74运输机,第二代环球霸王是c-124运输机。在执行全球空运任务的时候,首先由c-5负责洲际间的远程战略空运,随后转由c-141运输到战场的后方基地,最后转由c-130最终运输到前线。这种物资投送方式有体系繁琐、耗时长、需要更多的前进基地等缺点。当时花旗国常因为战争或天然灾害,必须以战略运输机运送成千上万的军队远赴全球各地,当时空军机动司令部的由洛克希德设计制造,于1964年开始服役的265架c-141星式运输机由于繁重的训练任务和次数频仍的高速低空飞行任务,使得机翼下蒙皮的损伤迅速累积,原设计服役寿命将会提前届满,加上机翼主梁和驾驶舱窗户框缘有裂纹,难以继续服役。
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“那么我们就不耽误时间了……既然是这样的话,那么我们最好从现在就开始将所有的事件分开。既然我们要求避嫌,那我们肯定得主动避嫌,既然是这样的话,那么这次的会议我们就不参加了,请允许我们先行离开,因为我们还要规划自己的基地,在下一次开门的时候我们需要运送过来一些什么东西都要提前规划好。”那个指挥官眼看达到了自己的目的,站起来整了整衣服:“如果没有什么问题的话,那这次的决议就这么定下了,请允许我们先行离开?”
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