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2008年9月10日，花旗国海军与诺格集团签署价值51.6亿美元的后续合约，全面展开cvn-78“福特”号的建造工作。在2009年11月13日，新港纽波特纽斯造船及船坞公司（纽波特纽斯造船厂）安放了首舰“福特”号的龙骨。依照原订计划，“福特”号应于2015年9月交舰，接替服勤超过半个世纪的企业号senterprisecvn-65）。总计首舰“福特”号的研发与建造总经费共将耗资137亿美元，其中研发经费为32亿美元，建造费用（含所有先期的规划、准备）则高达105亿美元，其中有1/3的经费早在2001年就已编列作为前期武获款项；总计前三艘cvn-21预计耗资360亿美元，其中317亿5000万美元为建造经费，43亿3000万是研发经费，成为花旗国海军有史以来造价最昂贵的舰艇。

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“哎呀，哎呀！我真的出不去了！你看你看，我的尾巴又没有了！又没有了好多！”杠精再一次冲进来，大惊小怪地惊呼：“你看你看，我真的不能从这个平行世界离开了，我刚刚出去试了一下，我的尾巴又短了一截，这可怎么办呢？如果我再出去试的话，最后我连尾巴都没有了，我就剩一个头，唉，我就剩一个头怎么办呢？我就剩一个头，什么也玩不了了！”

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“055”这个舰艇型号最早可以追溯到1968年，海军提请关于建造“大型火炮导弹驱逐舰”的提案，我国同意并责成当时在研制051型驱逐舰的七院，进行战术技术与初期方案论证，型号称为“055”。但在当时的时代背景下，该设计提案的本质带有浓厚的魔幻风格，大量技术指标超出我国当时的工业技术水平，导致项目进程困难重重、问题丛生。1983年2月，在与英国军事技术合作被终止的同时，也终止了第一代055型驱逐舰的建造。

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