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“将军阁下，我听懂你的意思了，意思就是说我们其实自己已经具备了穿越去那个世界的条件，而不让中国起疑心，所以我们刚刚才演了那么一出戏，对吗？也就是说我们完全可以不靠他们的帮忙自己去那个世界发展，而且我们还可以脱离他们的监视！”亨利上校归纳了一下。

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“你说的的确没错，这些消息是我故意放出去的，不过为什么我要征求这么多新兵？”汉尼拔苦笑：“这可不是我的主意，这是我老爹的主意，听说领土中枢那边好像有什么动作……总之现在全天下都不太平，巴伐利亚作为港口城区，我们自然是要留下一些精兵来护卫城市的，而且你看看这次咱们出去的狩猎团队阵容。我们这边不派十分精锐的士兵，所有的人都给你们打下手，给你们提供后勤保障，这不是更好吗？”

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。