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可一旦这么做了领土中枢，这个让人觉得有点可笑的集合体就彻底完蛋了，又要回到纷争的年代，谁也不敢开这个头，谁也不敢负这个责，只能眼睁睁地看着巴伐利亚崛起。

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比如说今天巴伐利亚的官二代汉尼拔——今天古德侯爵去领土中枢，有些事情，因为李欢找他要了一大片沙漠地区，虽然这些沙漠本来就是天谴，无人可要。但是理论上来说从领土的角度看这些沙漠都归巴伐利亚所有，所以说古德在将这些沙漠给了李欢之后，他需要去领土一趟，将这个事情报告给领土中枢才行，否则就是叛国。

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20世纪80年代以前，花旗国空军的运输体系是由c-5“银河”、c-141“运输星”和c-130“大力神”构成，第一代环球霸王是c-74运输机，第二代环球霸王是c-124运输机。在执行全球空运任务的时候，首先由c-5负责洲际间的远程战略空运，随后转由c-141运输到战场的后方基地，最后转由c-130最终运输到前线。这种物资投送方式有体系繁琐、耗时长、需要更多的前进基地等缺点。当时花旗国常因为战争或天然灾害，必须以战略运输机运送成千上万的军队远赴全球各地，当时空军机动司令部的由洛克希德设计制造，于1964年开始服役的265架c-141星式运输机由于繁重的训练任务和次数频仍的高速低空飞行任务，使得机翼下蒙皮的损伤迅速累积，原设计服役寿命将会提前届满，加上机翼主梁和驾驶舱窗户框缘有裂纹，难以继续服役。