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“不用客气,为你们引路是我们的荣幸。长官,如果说你们在开完会之后还有什么空闲时间的话,可以在岛上各处走走,这时候海岛被我们建设的比较完善了,各种设施也比较完备了。现在在我们看来,这个地方和我们的家乡没有什么不同,我们再一次感谢你为我们找到了新的希望。”两个士兵一起敬礼,然后离开了。
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就这样,两边都是因为“李欢”这个名字,关系越来越热络,所以李欢怎么可能不成为全民偶像呢?在地球的时候,光是看李欢资料里面写着的“这是我的地盘”大家还没什么概念,可到实地感觉不一样,只要一提到这个名字,每个人眼睛里都是一种赞赏的光芒。就因为有了李欢这个名字,所以探索者们的脚步大大加快了进程。一直到现在,他们已经可以在任意时间,不经过通报就直接登上巴伐利亚的土地,在里面闲逛也好买东西也罢,总之没人管他们,好像他们就应该是巴伐利亚的人一样。
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1981年8月28日,花旗国空军宣布麦道为中标者,其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日,花旗国空军由一位现役的运输机装载长,针对陆军和海军陆战队的使用需求,进行货舱装载测试。1985年12月,麦道获得总金额34亿美元的经费,c-17进入全尺寸发展阶段,以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束,转入批生产。1993年2月5日,花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字,这是因为在40年代末,道格拉斯公司生产了c-74(环球霸王i)与c-124(环球霸王ii)。
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