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一开始李欢还觉得这个教授能摸索着把空间门能量限制设备建造出来，的确是个大牛。现在一看，他纯粹是一个沽名钓誉之徒，不过水平很高而已。他明显知道自己对这个虫洞理论只知道一，然后也明白虫洞对人类有多危险，那么一知半解来建造一个虫洞能量收束装置，那不是比把虫洞放在那里更危险？小飞用空间探针和超核元素构建出来的空间通道也许到地球毁灭那一天都不会出问题，但他这么一搞，反而会出大问题。

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就在几人纠结的时候，忽然那边传来了李欢的声音：“这老混蛋怎么还没抓起来？等过年呢？哦，传送门问题是吧，传送门问题我来解决。呵呵，你这傻子，你这话在别人面前说说就好了，你在我面前说个蛋？我都怀疑你小学逻辑水平都没有。你能构建这个什么扯淡的能量装置，你就觉得你很了不起了？你别忘记了，这个传送门可是我打开的。”

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20世纪80年代以前，花旗国空军的运输体系是由c-5“银河”、c-141“运输星”和c-130“大力神”构成，第一代环球霸王是c-74运输机，第二代环球霸王是c-124运输机。在执行全球空运任务的时候，首先由c-5负责洲际间的远程战略空运，随后转由c-141运输到战场的后方基地，最后转由c-130最终运输到前线。这种物资投送方式有体系繁琐、耗时长、需要更多的前进基地等缺点。当时花旗国常因为战争或天然灾害，必须以战略运输机运送成千上万的军队远赴全球各地，当时空军机动司令部的由洛克希德设计制造，于1964年开始服役的265架c-141星式运输机由于繁重的训练任务和次数频仍的高速低空飞行任务，使得机翼下蒙皮的损伤迅速累积，原设计服役寿命将会提前届满，加上机翼主梁和驾驶舱窗户框缘有裂纹，难以继续服役。

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最典型的就是中东沙特国家。

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他们住的这片营房正好就是探索着小岛上的探索者来修建的，是按照标准的地堡工事强度来修建的——是按照地保标准来修建，那么自然就不会那么美观了，这也是汉尼拔本身的要求，并不是探索者小岛上的探索者们不愿意修建得好看。毕竟巴伐利亚城区现在还没有发展到完全追求美观的地步，甚至是那些居住的居民，也觉得房子的坚固性是第一的。