窦柔兆 675万字 65468人读过 连载
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“我没办法,现在我解决不了这个问题。”刘教授听李欢的语气不善,他推了推眼镜,不悦地说到:“年轻人,我承认我在这一点上有错漏,但我好歹也是你的长辈,也是首席科学家,你对我说话的时候,必须有一个尊敬的态度!”
1981年8月28日,花旗国空军宣布麦道为中标者,其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日,花旗国空军由一位现役的运输机装载长,针对陆军和海军陆战队的使用需求,进行货舱装载测试。1985年12月,麦道获得总金额34亿美元的经费,c-17进入全尺寸发展阶段,以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束,转入批生产。1993年2月5日,花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字,这是因为在40年代末,道格拉斯公司生产了c-74(环球霸王i)与c-124(环球霸王ii)。
至于为什么不去呢,那就只有一个原因——过不去。
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