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该火星车是于2011年11月从肯尼迪航天中心升空的，用于探索火星是否存在适宜生命存在的环境。它与2004年登陆火星的“机遇”号和“勇气”号火星车相比，以放射性钚-238为动力的“好奇”号携带的探测设备更多、更先进，在火星表面的连续行驶能力也更强。“好奇”号的项目成本最初预计约为10亿美元，但它最终却花费了高达25亿美元，是迄今最昂贵的火星探测项目。

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“都是在放屁，既然邀请大家探索这个通道，为什么不把打开通道的方式共享给大家呢？”凯尔森上将忽然之间语出惊人，他看看众人说到：“你们真的相信，凭借一个特殊能力者就能打开一个去到另外世界的通道吗？这方面的科学研究，我相信大家都有做过吧，要打开去那个世界的通道，你们知道需要多少能量吗？我们做过这方面的研究，想要打开一个空间通道的话，它所需的能量大约是在一秒之中足够点亮整个北美洲的高压电量。就算他们能弄到这么多的能源，瞬间产生那么高的能量，你们想想看，目前来说有什么材料能够承受这种能量的输出？就算是我们目前也只找到几种合适的超导材料，并且还在实验阶段，你说一个特殊能力者能接受瞬间点亮整个北美洲的电量吗？那那个人肯定不是人，估计是神。”