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“如果我说我认识到自己的错误，你们能够允许我们继续参与这项探索吗？”凯尔森将军黑着脸，最终说出了这句话。

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20世纪80年代以前，花旗国空军的运输体系是由c-5“银河”、c-141“运输星”和c-130“大力神”构成，第一代环球霸王是c-74运输机，第二代环球霸王是c-124运输机。在执行全球空运任务的时候，首先由c-5负责洲际间的远程战略空运，随后转由c-141运输到战场的后方基地，最后转由c-130最终运输到前线。这种物资投送方式有体系繁琐、耗时长、需要更多的前进基地等缺点。当时花旗国常因为战争或天然灾害，必须以战略运输机运送成千上万的军队远赴全球各地，当时空军机动司令部的由洛克希德设计制造，于1964年开始服役的265架c-141星式运输机由于繁重的训练任务和次数频仍的高速低空飞行任务，使得机翼下蒙皮的损伤迅速累积，原设计服役寿命将会提前届满，加上机翼主梁和驾驶舱窗户框缘有裂纹，难以继续服役。

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比如目前犀牛的聚集地克鲁格国家公园，这个面积有一万九千平方公里在南非西部，东部紧靠莫桑比克和南非的国境线，北部与津巴布韦接壤。这是全世界最大的白犀牛栖息地，大约有五千头白犀牛。然而，这里的犀牛盗猎活动却异常猖獗。数量不少的盗猎者活跃在三国接壤的克鲁克斯角（crookscorner），躲避来自各国政府的搜查。2007年至2014年，南非犀牛盗猎数量猛增了900倍，单单2014年一年，就有1215头犀牛命丧黄泉。