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就这样，两边都是因为“李欢”这个名字，关系越来越热络，所以李欢怎么可能不成为全民偶像呢？在地球的时候，光是看李欢资料里面写着的“这是我的地盘”大家还没什么概念，可到实地感觉不一样，只要一提到这个名字，每个人眼睛里都是一种赞赏的光芒。就因为有了李欢这个名字，所以探索者们的脚步大大加快了进程。一直到现在，他们已经可以在任意时间，不经过通报就直接登上巴伐利亚的土地，在里面闲逛也好买东西也罢，总之没人管他们，好像他们就应该是巴伐利亚的人一样。

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经过了大厅之后，来到两部高速电梯面前，两个士兵将李欢和汉尼拔送上了电梯之后，礼貌的敬礼：“长官，还有领主先生，我们送到这里就不能再送上去了，我们还要出去执勤，这部电梯可以直通到顶层会议室，会议室的人已经在等你们了。”

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。