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“凯尔森将军,我跟你说了,你们花旗国的士兵是不可以进去的,怎么你这么大个人了还要出尔反尔吗?你要的证据我已经给你找到了,而且我还给你面子,不把很多资料公布出来,怎么你现在想要出尔反尔吗?如果是这样的话,我就把里面进去的士兵全部都叫出来跟他们说,因为花旗国的反水,所以大家全部都不能探索那个世界,我们到时候看看是你有理还是我们有理!”李欢冲着亨利上校和他带领的五百花旗国精锐挥挥手,说的时候却是看着凯尔森将军:“如果你不想这么做的话,就请把这位上小先生给叫回去,因为他在这里的确很影响我们执行下一步,你们知道这项任务是机密的,在没有经过允许的情况下,任何人窥视这项机密有可能会被剔除合作名单。”
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1981年8月28日,花旗国空军宣布麦道为中标者,其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日,花旗国空军由一位现役的运输机装载长,针对陆军和海军陆战队的使用需求,进行货舱装载测试。1985年12月,麦道获得总金额34亿美元的经费,c-17进入全尺寸发展阶段,以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束,转入批生产。1993年2月5日,花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字,这是因为在40年代末,道格拉斯公司生产了c-74(环球霸王i)与c-124(环球霸王ii)。
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