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“道歉?我不觉得我做错了什么啊,我只是在提醒贵国部队而已,因为按照经验,贵国部队总是会搞一些小动作。”少尉一脸鄙夷:“当然如果我的话里面有不尊重的成分,那么我为我自己而感到抱歉,但是怎么说呢,我还是要提醒你们,上天之后千万不要搞什么小动作,如果我们一旦锁定到你们有什么异常信号的话,那么这架运输机可能上得去天,但是下不来了,最后我们还得从森林里面把这架运输机的残骸给捡出来……”
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“那咱们走吧。”李欢打断了两人的对话:“正事重要。”
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1981年8月28日,花旗国空军宣布麦道为中标者,其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日,花旗国空军由一位现役的运输机装载长,针对陆军和海军陆战队的使用需求,进行货舱装载测试。1985年12月,麦道获得总金额34亿美元的经费,c-17进入全尺寸发展阶段,以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束,转入批生产。1993年2月5日,花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字,这是因为在40年代末,道格拉斯公司生产了c-74(环球霸王i)与c-124(环球霸王ii)。
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