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“不用客气，为你们引路是我们的荣幸。长官，如果说你们在开完会之后还有什么空闲时间的话，可以在岛上各处走走，这时候海岛被我们建设的比较完善了，各种设施也比较完备了。现在在我们看来，这个地方和我们的家乡没有什么不同，我们再一次感谢你为我们找到了新的希望。”两个士兵一起敬礼，然后离开了。

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“哈哈，我就是开个玩笑。”上官晴盈盈一笑：“你们回来的正是时候，我这两天看巴伐利亚城区开始征兵了，还以为你们在那边事情多不回来了呢。毕竟今天还算一个非常重要的日子，我们探索者小岛上要干一件大事……”

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怎么说呢，经过了天鲲号日以继夜的挖掘之后，这座海岛已经扩大到了四平方公里左右——千万别小看这四平方公里，就算是花语岛，也才不到三平方公里而已。而且按照这个速度下去的话，用不了几年，这里就能有一块巴伐利亚城区这么大的地方了。

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

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