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该火星车是于2011年11月从肯尼迪航天中心升空的，用于探索火星是否存在适宜生命存在的环境。它与2004年登陆火星的“机遇”号和“勇气”号火星车相比，以放射性钚-238为动力的“好奇”号携带的探测设备更多、更先进，在火星表面的连续行驶能力也更强。“好奇”号的项目成本最初预计约为10亿美元，但它最终却花费了高达25亿美元，是迄今最昂贵的火星探测项目。

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一些最奇怪的说法来自一个名叫艾尔比莱克的人，他在1990年宣布自己是这项实验的幸存者。由于充斥着官方的阴谋、身份的丢失和外星人的介入，即使是费城实验的铁杆信徒也常常对比莱克的说法不屑一顾。不幸的是，这些稀奇古怪的故事只会让那天发生的事情变得模糊不清，一开始可能就够奇怪的了。无论如何，根据爱因斯坦的理论，时间旅行在理论上是可能的。因此，如果对时空的操控进行实验，结果可能令人震惊。但是，即使是爱因斯坦，直到他去世的那一天，他的许多理论仍在形成和完善中。今天我们知道他说的大部分是真的。不过那时他们离目标到底有多近？

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没错，这道紫红色的惊雷，是从某个山峰只上猛然暴起，然后射透了云层。几乎是在那一瞬间空气之中的电离臭味就更浓郁了。现在大家都知道了有修炼者这么一个存在，所以说对空气中的电离臭味代表什么已经很熟悉了。虽然说大部分人感觉不到灵气或者精神力，但是对于修炼者的预防方法在军队里面讲的很常见，空气中一旦开始存在电离臭味儿，那就是修炼者在发威。