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1981年8月28日,花旗国空军宣布麦道为中标者,其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日,花旗国空军由一位现役的运输机装载长,针对陆军和海军陆战队的使用需求,进行货舱装载测试。1985年12月,麦道获得总金额34亿美元的经费,c-17进入全尺寸发展阶段,以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束,转入批生产。1993年2月5日,花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字,这是因为在40年代末,道格拉斯公司生产了c-74(环球霸王i)与c-124(环球霸王ii)。
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当然,那些穿着“迷彩”的人,把它叫做“指挥部”,但是比起指挥部这个……土得掉渣的名字,巴伐利亚和花语岛的居民更喜欢叫它做闪光阶梯。
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之所以汉尼拔会兴致勃勃地跟李欢他们说这个,因为他觉得李欢完全有能力解决过不去的问题,不管是戈壁滩,还是从海洋上另辟蹊径,李欢都能解决这个问题。
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“我跟你说啊,无论你们巴伐利亚的领导者脑子里面怎么想,或者是领土,将来让你们有什么想法,对这个小岛动手你都千万不要来尝试。因为按我的看法,就算是你把你们一百个巴伐利亚叠在一起,也不可能来进攻,这座小岛也不可能攻得下来。”李欢感叹:“这帮人简直是丧心病狂,这哪里是一个小岛啊,这根本就是一个军事要塞好不好……”
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