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干冰露
凯尔森将军什么时候被一个少尉这么讽刺过?他的脾气就算在花旗国也是出了名的话,一般手下人是不敢对他这么说话的,能对他这么说话的都是平级的将军。而且平级的将军这么跟他说话也会被他记恨,所以说这家伙是一个不能得罪的人。但今天一个小小的少尉这么讽刺他,凯尔森将军竟然没有借机发飙,这太奇怪了,不过军令就是军令,亨利上校指挥所有士兵登机,收拾装备之后机舱门关闭,在那个少尉的指挥下,c-17在跑道上滑行了一段距离之后,拔地而起,庞大的身躯一点也没有停留,按照引导的航线朝着天空爬升,一点花样也没玩。
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但似乎今天这招不太好使了,因为在他面前的上尉根本就不会给他开门。上尉也说的很明白了,这个地下军事基地现在目前指挥主官在,也就是说任何人想要动用这个基地的任何一个设备都需要陈和尚点头才行,陈和尚没有点头放他出去,那上尉自然不会开门。
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没错,面对这么多没有探索过的黑暗世界,这些人已经饥渴难耐了,他们过来就是探索世界的,就是为自己的国家发掘资源的。
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不过这个理论在当时太过惊世骇俗,并且需要消耗巨大的能量,才能达成这个项目的开启,所以说这个项目被冷藏了。但现在中国已经打开了去往另外一个世界的大门,花旗国为了不落后,在通过举国之力打造这个项目,又把这个东西给翻出来了。
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1981年8月28日,花旗国空军宣布麦道为中标者,其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日,花旗国空军由一位现役的运输机装载长,针对陆军和海军陆战队的使用需求,进行货舱装载测试。1985年12月,麦道获得总金额34亿美元的经费,c-17进入全尺寸发展阶段,以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束,转入批生产。1993年2月5日,花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字,这是因为在40年代末,道格拉斯公司生产了c-74(环球霸王i)与c-124(环球霸王ii)。
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