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“丢人？我觉得好已经很好了。”汉尼拔苦笑：“谁知道你们这么花样百出啊！你知道吗？我还算好了，就上次地震的时候，我们全城决定建造城墙，预估时间是七个月。因为城墙倒塌，所以我们向隔壁城镇求援，可没想到，求援队伍还在路上呢，你们的人就把七个月时间预算的城墙给修好了！这还不算，修好了城墙之后，还顺带将巴伐利亚城区给翻修了一遍！你昨天在花语岛，没有看到巴伐利亚城区现在的样子……现在的巴伐利亚已经没有几个区了，你们的人让巴伐利亚变得我都不认识了……等到临近城市的援兵过来的时候，他们的指挥官以为我们在开玩笑。”

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2006年12月猛士顺利通过军检,将正式纳入军方采购计划。而现在，猛士项目总设计师同我们透露，该研发队伍已经开始着手第二个三代高机动性军用越野车的研制，未来车辆将朝着防红外线，隐形，无人驾驶等方向进展，而且主动式空气悬挂也是重点的开发项目。在2009年1月11日举行的国家科学技术奖励大会上，由东风公司开发的1.5吨级高机动性越野汽车（东风“猛士”）获得国家科技进步奖一等奖。这是中国汽车行业所获得的唯一一个国家科技进步奖一等奖。[1]

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就算是项目设计者刘教授，被李欢问道的时候，也是一副无奈的表情：“这个，我也不知道为什么会这样。我们已经启动了几十次了，没有一次出问题的。不然我们再试试重新启动一下看看，看看问题到底出在什么地方。”

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最终，花旗国空军总共订购了222架c-17，最后一架已于2013年9月2日交付。由于没有更多的外销订单，波音公司表示，将于2015年年中关闭c-17军用运输机的生产线，比原计划提前三个月。为了挽救c-17，波音推销该型的民用型bc-17货机，但无人问津。