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蛰伏

“既然是这样的话，那就我说了。”那个指挥官私下扫视一眼之后，清了清嗓子：“其实当收到这个世界探索计划的提纲的时候，我们每个国家都很兴奋，其他的国家我不知道，但是就我们国家来说，我们发现了一个新的生存道路，怎么说呢，这个新的生存道路给我们带来了无限的可能性，这个无限的可能性主要是体现在让我们跳出了原来的圈子，让我们有更多的可能发展，毕竟现在地球上的资源就这么多，也被所有的大国占满了，那我们小国想要出头，几乎不可能——当然不要误会，我并不是说贵国有什么霸权主义，但毕竟每个国家都想自己的人民生活得更好，拿到更多的资源，这一点没人反对吧？”

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所以说就算是大家不太畏惧离婚，那过去几个月给他们造成了心理伤害，就算是有人从这个心理伤害里走出来了，也是完全没有用的，因为他们在面对李欢的时候必须做到尊重，因为一旦不尊重他的话，那么李欢就会用自己的特权取消他们在这个世界探索的资格。毕竟李欢的说法连官方都承认了，那个空间门是李欢一己之力打开了，他想让谁进去谁就进去，他想不让谁进去，谁就过去不了。虽然大家不太相信这个说法，但是无论这个说法是真是假，都已经得到了官方的承认，也就是说李欢可以随心所欲的让他看不惯的对象不能够过来，而这个损失世界各国都是承受不起的，特别是在看到这个世界如此富饶之后。

修真归来有了老婆和孩子

谁有一片丰富的油田，就可以说是手握财富的密码。

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

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比如目前犀牛的聚集地克鲁格国家公园，这个面积有一万九千平方公里在南非西部，东部紧靠莫桑比克和南非的国境线，北部与津巴布韦接壤。这是全世界最大的白犀牛栖息地，大约有五千头白犀牛。然而，这里的犀牛盗猎活动却异常猖獗。数量不少的盗猎者活跃在三国接壤的克鲁克斯角（crookscorner），躲避来自各国政府的搜查。2007年至2014年，南非犀牛盗猎数量猛增了900倍，单单2014年一年，就有1215头犀牛命丧黄泉。