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“还有一个就是请你们允许我们按照一定的频率来使用空间门，因为如果说我们要开辟自己的基地的话，肯定会需要大量的资源。在你没有到来之前，刚刚上官小姐也同意了这个做法，也就是说我们都是自由人，我们在这个世界自由的探索，只要不伤害这边的智慧生命就没有什么问题，我想李欢上校对于这一点也没有什么意见吧。如果是这样的话，那么我们国家就做出了放弃这个探索者基地的选择——当然我们都要会说是我们完全自发自觉的放弃这个基地，而不是因为受到了贵国任何霸权主义的威胁，你们放心，在这一点上我们还是能分得清的。毕竟我们希望在这个世界里共同探索，虽然是我们没有一起探索，但是作为都是来自一个星球的生命，我们还是希望能够友好和平相处。”

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“那又能怎么样，那是我们自己做的决定，说实在的，如果我是他们的话，我做的会比现在更加极端，他们不过就是让我们离开了探索者笑道，而且还没有明说，只是我们自己受不了那些士兵的白眼而已。但是你想想看，如果在你的基地中有一群跟你思想完全相反，而且整天都在怀疑你的人，你是不是应该也尽快要把他们赶出去呢？所以说在这一点上我觉得他们做的没有什么大不了的。只是说我们当时的想法表现的太激进了，如果我们能够再等一等再说出这个想法的话，可能会好很多。”来自印度的指挥官冷笑：“可是我跟他们打了几十年交道了，这就是他们的本性。我能想得通这个问题并不代表我会原谅他们，放心吧，我们总是能追上的。”

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20世纪80年代以前，花旗国空军的运输体系是由c-5“银河”、c-141“运输星”和c-130“大力神”构成，第一代环球霸王是c-74运输机，第二代环球霸王是c-124运输机。在执行全球空运任务的时候，首先由c-5负责洲际间的远程战略空运，随后转由c-141运输到战场的后方基地，最后转由c-130最终运输到前线。这种物资投送方式有体系繁琐、耗时长、需要更多的前进基地等缺点。当时花旗国常因为战争或天然灾害，必须以战略运输机运送成千上万的军队远赴全球各地，当时空军机动司令部的由洛克希德设计制造，于1964年开始服役的265架c-141星式运输机由于繁重的训练任务和次数频仍的高速低空飞行任务，使得机翼下蒙皮的损伤迅速累积，原设计服役寿命将会提前届满，加上机翼主梁和驾驶舱窗户框缘有裂纹，难以继续服役。

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当然，秉承一贯传统，有先进科技不拍，那不是我们的作风。