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虽然这一点李欢他们没有在明面上说明，但是自从那次会议之后，探索着小岛上的气氛就变了。探索者小岛上的大部分战士基本上都是东道主这边派出来的人，因为前一批建设者大部分都是基建者，而说到几件狂魔的技能……所以说在这方面我国的人手占优势。只不过那次的会议之后，大家知道了会议内容，就对这帮老外没有什么好脸色了，我们辛辛苦苦建立好了基地，我们带着笑容欢迎你们来，可没想到你们却这么看，我们既然这么看大家都不相信的话，那你们就没有必要在探索着小岛上继续呆下去了。所以说在那次会议之后，大部分人对他们都没有好脸色。

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“一定不能让他们这么顺利！”一个来自澳国的指挥官大发雷霆：“看看现在是什么样子，我们从银行里搬出来也就算了，这个营区算是什么东西，这放在我们过去的时候是连看都不看一眼的，看看这个该死的营区，这又是那帮家伙们修建的吧，好像豆腐块一样一个一个的毫无生活情趣，我们要的军营可不是这个样子的！”

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“所有没有得到授权的人，如果有正当的理由，可以向基地提起请求，并且延长滞留时间！但这个请求必须是由该国官方正式发出，以正式的外交渠道发出。20分钟之后，所有的自动武器将升起所有的自动武器将被自动授权攻击，没有得到授权的人员！请大家尽快离开广场区域，请大家尽快离开广场区域，这不是警告，这也不是演习，这是开始正式封闭军事禁区之前的警告！”

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20世纪80年代以前，花旗国空军的运输体系是由c-5“银河”、c-141“运输星”和c-130“大力神”构成，第一代环球霸王是c-74运输机，第二代环球霸王是c-124运输机。在执行全球空运任务的时候，首先由c-5负责洲际间的远程战略空运，随后转由c-141运输到战场的后方基地，最后转由c-130最终运输到前线。这种物资投送方式有体系繁琐、耗时长、需要更多的前进基地等缺点。当时花旗国常因为战争或天然灾害，必须以战略运输机运送成千上万的军队远赴全球各地，当时空军机动司令部的由洛克希德设计制造，于1964年开始服役的265架c-141星式运输机由于繁重的训练任务和次数频仍的高速低空飞行任务，使得机翼下蒙皮的损伤迅速累积，原设计服役寿命将会提前届满，加上机翼主梁和驾驶舱窗户框缘有裂纹，难以继续服役。

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