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“这回你倒是说对了，这就是某种机械，不过你的比喻太差了。你说跟汽车一样可以，但是那些漂浮在水面上的钢铁战舰，我毫不夸张的跟你说，那帮家伙就算是倾泻，出1/3的火力也足够把巴伐利亚城区整体给击毁了，而你现在乘坐的不过是一个交通工具。”李欢叹了口气：“好了我再跟你说一次，等会进到会议室里面你会看到更多科技产品的，我们把这些东西都叫做科技产品，等一会儿为了避免你显得那么无知，你看到什么惊讶的时候都把嘴闭上，如果有什么问题，你可以在开完会之后问我，不然这样真的会显得你们巴伐利亚的人什么都不懂。”

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20世纪80年代以前，花旗国空军的运输体系是由c-5“银河”、c-141“运输星”和c-130“大力神”构成，第一代环球霸王是c-74运输机，第二代环球霸王是c-124运输机。在执行全球空运任务的时候，首先由c-5负责洲际间的远程战略空运，随后转由c-141运输到战场的后方基地，最后转由c-130最终运输到前线。这种物资投送方式有体系繁琐、耗时长、需要更多的前进基地等缺点。当时花旗国常因为战争或天然灾害，必须以战略运输机运送成千上万的军队远赴全球各地，当时空军机动司令部的由洛克希德设计制造，于1964年开始服役的265架c-141星式运输机由于繁重的训练任务和次数频仍的高速低空飞行任务，使得机翼下蒙皮的损伤迅速累积，原设计服役寿命将会提前届满，加上机翼主梁和驾驶舱窗户框缘有裂纹，难以继续服役。

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