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如果相信东道主的话,就不会有那些什么所谓的寄人篱下的感觉,因为有了这种感觉才有了不信任,他们害怕自己以后探索到的资源和信息被东道主以各种手段夺走——这也难怪他们会这么想,因为在过去的时间里,在地球上的经验来看,小郭总是会被欺负的,而只有在这种完全开放的新的世界里面,充满了无数机会的世界里面,大家才有机会翻身。所以说这个怀疑和不怀疑其实没有那么重要,只是大家下意识的保存自己的实力和想要获得更多新的渠道和希望的方式而已。
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那个科学家听了一溜烟跑了,不到两分钟之后,抱来了大概一箱子的固态硬盘放在李欢面前:“都在这里了。总计有两千七百tb的资料和内容……这么多资料,您……”
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“好了,你也别说了,这是之前的决定,他们有什么想法我们不管,但是我们的做法可不能落人口实,大家如果没有问题的话,那我们就开始第一次的情报分享会……”李欢打断了韩东的阴阳怪气:“这次情报分享会不是由我来主持的,因为我所知道的情报已经老老实实的交给我的国家了。我不知道你们得到了一些什么分享,如果说你们没有得到一些信息,那也只是我的国家的决定,也就是说涉及国家安全或者是国家战略的东西,不能告诉你们的就是不能告诉你们。所以说这次会议主持由汉尼拔先生来主持,他将用领主府这么多年搜集的情报和文件,跟大家讲一讲这个世界,让大家对这个世界有整体的了解,希望第一次情报分享会能给大家以后的探索带来帮助,当然,介于大家的态度,第一次也是最后一次了。”
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20世纪80年代以前,花旗国空军的运输体系是由c-5“银河”、c-141“运输星”和c-130“大力神”构成,第一代环球霸王是c-74运输机,第二代环球霸王是c-124运输机。在执行全球空运任务的时候,首先由c-5负责洲际间的远程战略空运,随后转由c-141运输到战场的后方基地,最后转由c-130最终运输到前线。这种物资投送方式有体系繁琐、耗时长、需要更多的前进基地等缺点。当时花旗国常因为战争或天然灾害,必须以战略运输机运送成千上万的军队远赴全球各地,当时空军机动司令部的由洛克希德设计制造,于1964年开始服役的265架c-141星式运输机由于繁重的训练任务和次数频仍的高速低空飞行任务,使得机翼下蒙皮的损伤迅速累积,原设计服役寿命将会提前届满,加上机翼主梁和驾驶舱窗户框缘有裂纹,难以继续服役。
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