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班幼凡
刘教授看出来自己的威胁奏效,他一番话之后几个人脸色更加难看,他更加的哈哈大笑:“看看你们的样子,你们的脑子里全是肌肉,根本不懂科学家的重要性。现在我说立刻马上把门给我打开,虽然我很不喜欢你们几个,但国家和上级交给我的任务还是要完成的,我必须立刻出去召开研讨会,召集我国乃至全世界顶尖的科学家来解决这个问题才行。我大人大量不跟你们一般见识,但你们必须跟我道歉才可以……否则,我是不会修复这个控制装置的,到时候看是谁吃不了兜着走!”
西门海东
1981年8月28日,花旗国空军宣布麦道为中标者,其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日,花旗国空军由一位现役的运输机装载长,针对陆军和海军陆战队的使用需求,进行货舱装载测试。1985年12月,麦道获得总金额34亿美元的经费,c-17进入全尺寸发展阶段,以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束,转入批生产。1993年2月5日,花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字,这是因为在40年代末,道格拉斯公司生产了c-74(环球霸王i)与c-124(环球霸王ii)。
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