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夙英哲 86万字 366022人读过 连载
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“可以，那你们就说说自己的方案吧。我要再一次提醒你们，虽然说你们在这个世界的行动都是自由的，但是不要违反我们之前定下的一些大方针，比如说不能在这个世界殖民和不能伤害这个世界的智慧生命，除了这一点之外，大家可以谈谈自己想要走的方向，我们都是平级的，不存在上下级关系，你们想朝什么地方探索是你们的自由。”上官晴点点头，指了指会议室上方的监控：“不过请大家记住，今天大家说的每一句话都要负责为大家自己所说的话，负责是一个人的根本，今天我们所说的话将会作为记录，如果以后有什么冲突的话，那么我们就以这次的记录为准。没有问题吧？”
1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。
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