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20世纪80年代以前，花旗国空军的运输体系是由c-5“银河”、c-141“运输星”和c-130“大力神”构成，第一代环球霸王是c-74运输机，第二代环球霸王是c-124运输机。在执行全球空运任务的时候，首先由c-5负责洲际间的远程战略空运，随后转由c-141运输到战场的后方基地，最后转由c-130最终运输到前线。这种物资投送方式有体系繁琐、耗时长、需要更多的前进基地等缺点。当时花旗国常因为战争或天然灾害，必须以战略运输机运送成千上万的军队远赴全球各地，当时空军机动司令部的由洛克希德设计制造，于1964年开始服役的265架c-141星式运输机由于繁重的训练任务和次数频仍的高速低空飞行任务，使得机翼下蒙皮的损伤迅速累积，原设计服役寿命将会提前届满，加上机翼主梁和驾驶舱窗户框缘有裂纹，难以继续服役。

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猛士的定位为轻型4x4，总质量5吨，装置质量1.75吨，牵引质量2吨。搭载康明斯直四柴油增压引擎的车型国产率接近100%，是一款完全拥有自主知识产权的产品。目前，全球军用越野车已经迈入第三代，它所倡导的是高机动性，而其中由坏去过通用生产的huee具有标杆意义。huee，这是一款多用途高机动性四轮驱动车(highbilitylti-purposewheeledvehicle-hwv)，现在花旗国官方昵称为huee，民用版本则称之为huer(悍马)。它尽最大可能符合现代战争的需求，不仅可以适应复杂的路况，还可以在运输人员、架设机枪、救护伤员、发射导弹方面具备相应的功能。包括日，韩，俄，法等国家等先后以hunee为蓝本开发出相应的车型，为提高我军装备技术水平，打赢现代化战争，2002年我军决定研制这种最先进的车型。

你和我的乌托邦

“既然是这样的话，那就我说了。”那个指挥官私下扫视一眼之后，清了清嗓子：“其实当收到这个世界探索计划的提纲的时候，我们每个国家都很兴奋，其他的国家我不知道，但是就我们国家来说，我们发现了一个新的生存道路，怎么说呢，这个新的生存道路给我们带来了无限的可能性，这个无限的可能性主要是体现在让我们跳出了原来的圈子，让我们有更多的可能发展，毕竟现在地球上的资源就这么多，也被所有的大国占满了，那我们小国想要出头，几乎不可能——当然不要误会，我并不是说贵国有什么霸权主义，但毕竟每个国家都想自己的人民生活得更好，拿到更多的资源，这一点没人反对吧？”

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“等等……”亨利上校急了，如果这扇大门放下的话，那么去那个世界探索的机会就真正没有了。也就是说他自己带领士兵训练了这么长时间，进行了这么多艰苦卓绝的训练，也都变成无效训练了，经过了适应性训练之后的士兵，现在正是跃跃欲试的时候，如果让他们再雪藏一年的话，那就变得毫无意义了。