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“怎么听你的话，一句话都没有你的责任呢，上级想要建设，我知道上级是出于安全考虑，他肯定想要建造一个控制装置，毕竟这是虫洞，虫洞就代表着不稳定，但是你既然设计这个项目，那你是不是要经过多方的论证呢？你自己都说你这对这个东西的了解不到1%，所知，这个地下军事基地目前是在我的领导之下的，我倒是想看看哪个上级领？不到1%你就敢下手来操作，你知不知道这个东西一旦变得不稳定的话，会有多么的危险？”这次就连陈和尚都不帮忙了：“你把他的名字和单位给我我去核实，如果真的是瞎指挥乱指挥的话，我会让他付出代价的，这不是你们那一套学术界造假的东西，这是事关全人类命运的东西，甚至是关于地球安全的东西！”

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“凯尔森将军，我跟你说了，你们花旗国的士兵是不可以进去的，怎么你这么大个人了还要出尔反尔吗？你要的证据我已经给你找到了，而且我还给你面子，不把很多资料公布出来，怎么你现在想要出尔反尔吗？如果是这样的话，我就把里面进去的士兵全部都叫出来跟他们说，因为花旗国的反水，所以大家全部都不能探索那个世界，我们到时候看看是你有理还是我们有理！”李欢冲着亨利上校和他带领的五百花旗国精锐挥挥手，说的时候却是看着凯尔森将军：“如果你不想这么做的话，就请把这位上小先生给叫回去，因为他在这里的确很影响我们执行下一步，你们知道这项任务是机密的，在没有经过允许的情况下，任何人窥视这项机密有可能会被剔除合作名单。”

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20世纪80年代以前，花旗国空军的运输体系是由c-5“银河”、c-141“运输星”和c-130“大力神”构成，第一代环球霸王是c-74运输机，第二代环球霸王是c-124运输机。在执行全球空运任务的时候，首先由c-5负责洲际间的远程战略空运，随后转由c-141运输到战场的后方基地，最后转由c-130最终运输到前线。这种物资投送方式有体系繁琐、耗时长、需要更多的前进基地等缺点。当时花旗国常因为战争或天然灾害，必须以战略运输机运送成千上万的军队远赴全球各地，当时空军机动司令部的由洛克希德设计制造，于1964年开始服役的265架c-141星式运输机由于繁重的训练任务和次数频仍的高速低空飞行任务，使得机翼下蒙皮的损伤迅速累积，原设计服役寿命将会提前届满，加上机翼主梁和驾驶舱窗户框缘有裂纹，难以继续服役。

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车身下的独立悬架的设计也十分醒目。这也是猛士在开发之初的一个难题，即在非独立悬挂和独立悬挂之间的艰难选择；选择了独立悬挂之后，如何提高悬挂的使用寿命等等。独立悬挂显然可以应付更大的地面落差，并且可以有效的保证轮胎的抓地力；但是除此，独立悬挂面临着造价昂贵，结构复杂等问题。而且猛士比huee加大悬架动行程70%，提高缓冲能力2.89倍，但同时对车架、螺旋弹簧、三角臂耐久性是一个极为严峻的考验，通过无数次的严格测试才解决上述问题。