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与其在中国眼皮子地下发展,那还不如自己找一个地方发展。毕竟如果从中国那边的空间通道进入的话,那么任何一件事情都会在中国的掌控之中。但如果现在华起国突然退出这个计划的话,那么势必会得来怀疑。怎么说呢,要论阴谋诡计的话,花旗国的人现在还在看,中,国古代的孙子兵法呢。在没有人监控的情况下面,单干无疑是最好的选择,但是就必须选择一个不让别人怀疑,而且还能安安心心发展的好借口。所以最终,就出现了刚刚在川省地下军事基地前面那一幕。
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99a式坦克是我军最先进的主战坦克,也是首款“信息化坦克”,配备125毫米主炮,车体周围加装先进的复合装甲,顶部披上新型复合装甲,能全方位抵挡来自敌方坦克、反坦克导弹以及武装直升机的火力打击。实现了火力、机动力、防护力和信息力的有效融合,体现了陆战装备的新水平。99a坦克主要用于压制、消灭反坦克武器,摧毁野战和坚固防御工事,歼灭敌有生力量。99a主战坦克奠定了我国第一代陆军装备信息采集、传输、处理、显示与综合的基础,实现了战场态势共享、协同攻防、状态监测、系统重构等功能,而且软件、元器件全部自主可控,是我国真正意义上的首台信息化坦克。99式主战坦克,由有着传奇经历的祝榆生在66岁时临危受命,担当总师。在技术受制于人,科研条件举步维艰的情况下,为我国打造出世界一流的“陆战之王”,外媒评价其“作战能力可以与当前世界上风头最盛的主战坦克媲美”。
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1980年2月,花旗国空军提出了c-x战略运输机的需求草案,10月份提出正式文件,新的运输机将担负起战略运输任务,先支持c-5和c-141,最后则是取代c-141。需求中说明新的运输机必需和c-130一样具备短场起降能力;飞机的起落架和高升力装置使满载时能在2,438米长的跑道上起飞,915米长的跑道上降落;满载航程至少为4,443公里;机身内部须能容纳大型物品,如主战坦克;飞机须能在拥挤的停机坪随意进出,且能在满载及五分之二燃油的情况下,在2%的斜坡上后退。波音、洛克希德、麦道都提出了c-x的设计方案波音的设计构型是三发动机运输机,洛克希德设计的外型则很类似c-141。
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