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“带我出去？你们可是要想好了！”刘教授眼看威胁不成，还有另外一招：“要知道，我虽然说我只对虫洞了解百分之一，但这个世界上能了解得比我多的人，两只手就能数出来。你们要想好后果，你们今天抓了我，恐怕这个虫洞是修复不了的。你们负得了这个责任么？你们把我抓了，我看你们怎么能修复这个能量控制装置！我承认我当初是有点唐突了，但你们这么对我想过后果没有，如果这么对我的话，我死也不会帮你们修复这个控制装置！我在这个控制装置还有修复的可能性，我要是不在了，谁能修得好它？我看到时候谁才是全人类的罪人！”

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车身下的独立悬架的设计也十分醒目。这也是猛士在开发之初的一个难题，即在非独立悬挂和独立悬挂之间的艰难选择；选择了独立悬挂之后，如何提高悬挂的使用寿命等等。独立悬挂显然可以应付更大的地面落差，并且可以有效的保证轮胎的抓地力；但是除此，独立悬挂面临着造价昂贵，结构复杂等问题。而且猛士比huee加大悬架动行程70%，提高缓冲能力2.89倍，但同时对车架、螺旋弹簧、三角臂耐久性是一个极为严峻的考验，通过无数次的严格测试才解决上述问题。