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该火星车是于2011年11月从肯尼迪航天中心升空的，用于探索火星是否存在适宜生命存在的环境。它与2004年登陆火星的“机遇”号和“勇气”号火星车相比，以放射性钚-238为动力的“好奇”号携带的探测设备更多、更先进，在火星表面的连续行驶能力也更强。“好奇”号的项目成本最初预计约为10亿美元，但它最终却花费了高达25亿美元，是迄今最昂贵的火星探测项目。

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当然了，不管怎么说，李欢和几个将军都非常满意，因为在这个时候我国宣布了一件大事，这件大事就好像一颗原子弹一样扔在了太平洋的中央，然后掀起了百米的巨浪，朝着周围的每一个国家蔓延。速度之快，迅雷不及掩耳。听到这条消息，不少国家表示出了微妙的抗议态度，当然，大部分国家表示这完全在预料之中。

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花国国家航空航天局（英语：nanalaeronauticsandspaceadnistran，简称nasa/ˈnæsə/），又称花国宇航局、花国太空总署，是花国联邦政府的一个行政性科研机构，负责制定、实施花国的太空计划，并开展航空科学暨太空科学的研究。1958年7月29日，花国总统艾森豪威尔签署了《花国公共法案85-568》（即花国国家航空暨太空法案）。1958年10月1日，花国国家航空航天局正式成立。