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在nasa的研究之，以及古埃及历史的研究，得知如果星门被厚重结实的物质覆盖，将可以阻止任何人或装置通过星门。因此，花旗国空军为星门专门制作一扇结实却又可以快速收放的虹门。虹门十分接近于星门，可以有效抵挡任何装置通过虫洞到达门这边。所以它可以防止任何人未经同意的虫洞连接进入。如果有人不顾虹门关闭，强行通过虫洞过来地球，他的身体分子将没有机会再组合——这就意味着死亡。

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

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而且，李欢还挺有信心的——因为空间门不会轻易损坏。