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要知道刘教授是一个非常受人尊敬的科学家,虽然李欢言者无意,但听者有心,刘教授本来就为自己搞砸了这个东西感到懊恼,现在李欢这么一说,更是恨不得找一条地缝钻下去不见人了。看到刘教授这个样子,连陈和尚都忍不住出声:“刘教授,李欢这个家伙是狗嘴里吐不出象牙来,您别跟他一般见识。想想看,怎么修复这个限制装置才是正经啊!”
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1981年8月28日,花旗国空军宣布麦道为中标者,其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日,花旗国空军由一位现役的运输机装载长,针对陆军和海军陆战队的使用需求,进行货舱装载测试。1985年12月,麦道获得总金额34亿美元的经费,c-17进入全尺寸发展阶段,以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束,转入批生产。1993年2月5日,花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字,这是因为在40年代末,道格拉斯公司生产了c-74(环球霸王i)与c-124(环球霸王ii)。
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“那你倒是说个解决办法啊。”李欢说道:“我可不想再浪费系统能量了,有这个能量还不如给你升级呢。到时候去你家看看,那才是好玩的事情。快想个办法出来,让这个什么鬼设计重新恢复运作。我就争取这次过去之后多弄点超核元素给你升级,然后直接飞到你的世界。”
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然后,巴伐利亚的居民就看到了奇迹一样的速度。
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