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最终，花旗国空军总共订购了222架c-17，最后一架已于2013年9月2日交付。由于没有更多的外销订单，波音公司表示，将于2015年年中关闭c-17军用运输机的生产线，比原计划提前三个月。为了挽救c-17，波音推销该型的民用型bc-17货机，但无人问津。

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这是一个简单的选择题，当你有了强大的武力之后，是选择去一个没有人开拓过的地方，建立自己的势力呢，还是选择那些已经被发展的很成熟的城市进行侵占，恐怕大多数人都会选择后者。因为一个成熟的城市体系圈，而不是一年能够建成，而建成的城市圈，各种工商业都非常成熟配套，只要在战争完毕之后抚慰一下当地居民，这些都是些现成的。有了这么强大的武力，他们完全可以去自己进攻一座又一座的城市，将一座又一座的城市纳入自己的掌控之中，而不是像他们所说的那样，去什么见鬼的戈壁滩沙漠里面建立自己的国家——这是一个很简单的判断题，只要脑子没有问题的人都会这么判断，都会这么去想，甚至当李欢想明白这个问题之后，他自己都会觉得，如果是他坐在那个位置上的话，那他也一定会这么猜想——对手明明有这么强大的武力，为什么把正经的城市放着不用，要去那些鸟不拉屎鸡不生蛋的地方建立城市呢，那不是自己找罪受吗？

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不说其他国家对东道主的印象，还停留在非常客观的宣传影像之中的话，那么巴铁跟东道主可是隔壁邻居的关系，而且两国互相援助的次数也不在少数，当然说是互相援助，实际上是一方倾尽全力援助，另外一方。在这么多人之中，只有巴铁实实在在的接受过我们的帮助，怎么说呢，如果说没有东道主的帮忙的话，那么巴铁到现在还是一个落后的农业国家，做了这么大的恩惠之后还下意识的搞小动作——居然就跟前面说的那么一样，这些小动作，也就是说所谓的天生不信任是国家与国家之间的政治交互的话……那么巴铁，毫无疑问的放弃了一个好机会。

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这就是“闪光阶梯”。

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c-17运输机由花旗国麦克唐纳·道格拉斯公司20世纪八十年代研制。在珠海航展2014年11月11日拉开了帷幕，由于花旗国c-17“环球霸王”运输机出现在此次航展上，花旗国国防和安全相关人士陷入了争议。